常州DHL国际快递 国际空运 国际海运

普通人接触国际快递业务较少，对国际快递与进出口国际物流、国内快递等物流服务的区别并不是十分了解。

国际快递和通常的进出口国际物流相比，主要有以下几点区别：

1.服务对象不同。国际快递的服务对象主要为需要快递各种单据和单证的公司、单位等组织，以及需要快递私人物品的个人、对递送时效和可靠性要求比较高的群体，递送对象可以是单据单证、样品以及高货值的物品(包括网上购物)。国际物流的服务对象主要为工厂、商贸企业等单位。

2.运输对象的大小不同。国际快递公司主要运送文件类、个人物品类以及50千克以下的小批量货物。比如各种单据、发票、账单、生活用品以及小批量的书籍、特产、水果、小吃等小物件。物流公司主要运送大型物品、大批量货物。比如大批量的家具、家电、电子产品、原材料、数量大的零配件、大中型机械、大件设备等。

3.价格和费用有所不同。国际快递的单位价格较高，只适合运送文件类和小件、少量货物。如果货量大，必须找国际物流公司，货量越大，找国际物流公司越划算。如果刚好够整车更好。一般来说，整车物流比零担物流经济性更好一些尤其是单位成本。

4.末端递送模式不同。快递服务通常都是配送到家；物流服务虽然也有门对门服务，但是对于零担物流来说，更多的需要客户到货站自提。

5.货物储运环节不同。国际快递类型企业一般没有长时仓储环节，都是使用的快速转运仓来进行区域内部的快件分拨，转运。而综合国际物流型企业会提供不同类型的仓储服务。

6.递送时效要求不同。从速度和时效上看，国际物流总体上不如快递，但也不会比国际快递慢很多，尤其是国际物流专线运输的整车货物。快递一般是同城的上午发下午到，不同城的隔夜到或2-4天到。物流快的话，跟快递差不多，慢的话，需要四五天甚至一周才能到，尤其是零担物流。快递都是门到门，上门取件，直接派送到收件人手中;物流有的也可以上门提货，送货到收件人手中，但是也有的物流需要发货人送到*的物流网点或收货人自己到物流网点提货。

7.服务深度和服务标准不同。国际快递企业由于其需要接受大量零散的订单，所以必须设立一定的门槛来快速筛选承运物，这样就造成了快递相比物流一个很大的特点那就是标准化。综合国际物流服务有一个特点就是定制化，面对不同消费者提出的特别需求，需要依照客户需求，尽量在技术上提供可能去满足，为了具体项目去设计解决方案。

9.与客户关系的紧密程度不同。国际快递业务与客户一般是相应业务员负责相应片区的收取件，对于公司客户来说，有固定订单且数量有保证的话，快递公司会安排每日定时上门收取件。个人用户使用国际快递更多是即时性的。而综合国际物流公司与其客户的关系就要紧密很多，很多都是长期合作，为了提升运作效率，物流公司的系统和流程都会与客户紧密对接。

对于国际快递与国内快递的区别，两种业务的流程和模式是截然不同的。国际快递是在**范围进行投递作业，因此需要有一个**化的网络。此外，国际快递涉及进出口环节，因此多了海关通关的流程。

目前，DHL快递已成为中国较大的国际快递供应商；与此同时，中国也成为DHL快递**较大的市场之一。对于DHL快递能取得如此成就，李玮进行了详细的分析。

，DHL快递同时拥有完善的国内和国际网络，这使得其在业务覆盖能力上具有很强的竞争优势。李玮表示：“中外运敦豪是合资企业精诚合作的**，开拓了中外携手共赢的先河。 30年的时间里，中外运敦豪已在中国市场上建立起较大的国际快递服务网络，服务覆盖全国近400个城市，遍及绝大部分的人口聚集区和经济中心城市；通过近8000名国际认证*，为全中国**过15万的客户提供优质的国际快递服务。中外运敦豪在过去的10年里实现300%的业务增长，并在2014年跨越10亿欧元营收目标，在DHL**220个国家中****。DHL快递的国际快递业务主要通过DHL在**的网络来开展。DHL快递目前在**拥有22个**及区域枢纽，1500多个服务设施和50000多个服务网点，有250架飞机和30000多辆派送车，服务**260万客户，服务完全覆盖**的主要城市和商业核心区。

*二，DHL快递具有综合服务能力的优势。DHL快递是DHL集团重要的业务板块之一。而DHL作为**物流业的成员企业，除了国际快递业务之外，在空运、海运、公路和铁路运输、合同物流及国际邮政服务等诸多方面都能为客户提供化的服务。根据客户的不同需求，DHL各个业务板块之间可以紧密通力合作，为客户定制较适合的服务产品，较大提升客户的服务效果和服务体验。DHL在运输方式上也囊括了高速公路、铁路、空中运输和多式联运等，能承运各种不同规格类型的货物，业务有很大的服务弹性。

DHL 莱比锡转运枢纽

*三，DHL具有丰富的国际化运作经验。李玮介绍，由于国际快递要在全世界众多不同国家、市场之间共同协调、运作，因此其运营与单一市场的国内快递相比，难度要高很多。在其看来，想要在国际其他地区从事国际快递业务，需要长时间的积累和具有专业知识的清关人员。快递企业需要在当地有一定的经营历史，非常了解当地文化法律、市场政策等，并且必须拥有非常好的当地管理人才以及很高的投资来建立基础设施。以跨境电商业务为例，在**市场，DHL都能为用户提供整套物流方案及增值服务，确保商品能在符合当地法律基础上进行递送。2015年中外运敦豪作为的快递企业代表，受邀参加中国与欧盟海关的认证经营者（AEO）互认项目并顺利通过审核，成为了国内通过AEO认证的国际快递企业。DHL长期的运作经验和其优质的品牌，使得该公司在转运时间、清关效率、作业安全、客户服务等方面保持很高的运作效率，从而保证对客户的服务水平和质量。

对于快递业来讲，速度与服务是核心，二者都离不开技术的支持。国际快递业务的开展同样离不开技术的支持。DHL快递依托集团服务网络基础设施、技术等，结合中国境内快递服务需求的特点，一直专注于企业技术的研发和提升。

在基层作业中，DHL的快件作业均通过高科技扫描枪进行。每台扫描器上收集了较新的作业信息，派送员可以随时接收来自客户服务中心的收件、派件指令，而且还可以将快件状态上传至网络信息中心，客户可以随时跟踪查询。李玮介绍，DHL是较早实现全天候快件查询的企业，其快件、货物由条形码录入数据库，在信息系统中进行统一管理，所有运输工具都使用了GPS进行定位反馈，确保员工和快件的安全，客户可以随时通过网站和微信平台查询快件运输的较新动态。

在口岸作业中，DHL快递实现了快件的自动化分拣作业。李玮特别介绍了DHL在上海浦东机场投资1.75亿美元建设的DHL快递北亚转运枢纽中心。

投资 1.75 亿美元的 DHL 北亚枢纽 2012 年落成投入使用

其配备的**的自动分拣系统，能实现货物的自动分装、装载及就地上机等，每小时能处理2万份文件和2万个包裹，较大提升了DHL快递华东区的处理能力。

北亚枢纽先进的自动分拣系统

此外DHL快递的清关系统还与海关的系统实现了对接，简化了进出口流程的操作。先进的“空中通关”系统使一些快件在抵达目的地之前就完成了清关手续，可以让快件在抵境后更快地送达到客户手中。

DHL **质量监控系统

在客户服务方面，DHL针对客户需求开发电子交付、进出口政策查询、快件信息反馈等工具。2009年DHL快递发布了全新的电子商务工具DHL网视通，客户通过网视通即可实现对快件的在线跟踪，在查询所有快件信息基础上，对快件信息进行快速有效的归类和过滤，增强了快件状态监控的实效性和透明度，也较大地提升了中外运敦豪管理的信息化程度和客户服务标准。

2013年，DHL“蓉欧快铁”中欧国际直达班列温控运输开通，使DHL在长途运输温控领域良好竞争对手一步。2013年，DHL率先试点无人机派送，其*三代快递无人机 "Parcelcopter"在2016年初就完成了130次配送任务，8分钟即可将货物从德国Reit im Winkl送往海拔1200米的高原地区。至此，DHL成为**家利用无人机技术为客户提供快递服务的公司。DHL的技术升级和发展也为DHL国际快递业务的开展提供了坚实的技术后盾。

当前，我国快递行业发展迅猛，成为中国经济的一个亮点。尽管中国民营快递企业在国内快递市场展现出出色的竞争能力，但是在国际快递领域，DHL快递仍然处于**的地位，展示着强大的能量。随着中国社会的进一步开放和发展，国家一带一路政策的推进，我国的国际快递业务将迎来更大的发展空间。相信DHL快递将通过他们技术创新、优质服务为国内外用户带来更多的价值。